LA NUOVA 500 TRA PASSATO E FUTURO

La nuova Fiat 500 debutterà il 4 Luglio, esattamente 50 anni dopo il primo modello che uscì nel 1957. La 500 realizzata nel famoso stile Fiat, sarà una tre porte, lunga 355 centimetri, larga 165 e alta 149. La nuova Fiat 500 adotterà tre motori: due benzina 1.2 8v da 69 CV e 1.4 16v da 100 CV quest’ ultimo marchiato Abarth. Il turbodiesel 1.3 16v Multijet da 75 CV, tutti con cambi automatici a cinque o sei marce. Forse dicono che ci sarà una versione speciale che si ispirerà alla saga di Lupin III.
Per quanto riguarda i prezzi, Fiat con la nuova 500 dovrebbe posizionarsi attorno ai 10.000 euro: una cifra forse troppo ottimistica soprattutto visto l'obbiettivo di insidiare direttamente la modaiola Mini by BMW.Sia la nuova Fiat 500 che la nuova Ford Ka verranno prodotte nello stabilimento polacco di Tychy, già culla della Seicento e della nuova Fiat Panda. La collaborazione tra Ford Europe ed il Gruppo Fiat sarà prettamente commerciale, visto che si escludono condivisioni azionarie o fusioni economiche tra le due aziende.
Per ora non ci sono aggiornamenti sull’ automobile italiana ma in futuro aggiungerò altri articoli sul mitico pezzo di storia.Potete andare sul sito http://www.fiat500.it/.

Nuovo modello in casa Fiat. E’ la Fiat Bravo che, insieme ai modelli Grande Punto, Panda e Croma, rivoluzioneranno la linea della casa italiana. Il modello precedente aveva attirato moltissimo giovani ad acquistare la Bravo che allora era una “signora” macchina con una “sorellina” la Brava. Con la nuova Bravo si vuole migliorare il rendimento della casa. Il modello costerà circa 14.000 € per la base e da 20.000 € per la più accessoriata. È stata progettata per portare ai giovani italiani e non un modello accattivante. Meno male che con questi ultimi modelli la Fiat a completamente eliminate le “plasticone” degli interni dei modelli per esempi la vecchia Punto in cui c’era il 45% di plastica tra interni ed esterni. Ora parliamo della nuova linea “made in Fiat”. Ha un parabrezza ampio, avanzato e inclinato, i proiettori (fari anteriori) "a goccia", la griglia sportiva che incornicia il nuovo logo (che assomiglia molto a quello originale del ‘900), o anche il colore scelto per la campagna di lancio - il rosso Maranello, che vuole essere un tributo all'eccellenza automobilistica italiana: la Ferrari. La nuova Fiat è una vettura a “5 porte” ma molto compatta infatti è lunga 4.34 metri, larga 1.79 e alta 1.49 e ha una capacita del baule di circa 200 litri. Una rivale della Bravo può essere la Wv Golf VI e la Seat Leon. Il lancio della nuova Fiat Bravo è l'occasione per presentare, accanto alla ormai collaudata gamma dei noti turbodiesel common rail Multijet (1.9 da 120 e 150 CV) e al benzina 1.4 16v da 90 CV, una nuova generazione di propulsori a benzina denominati T-JET (1.4 Turbo da 120 e 150 CV) che coniugano consumi contenuti e basse emissioni a prestazioni eccezionali. Il comfort e migliorato di gran lunga, perché tutti i nuovi modelli sono equipaggiati con nuovissimi ammortizzatori di ultima generazione e gomme Pirelli. Ha un equipaggiamento molto interessante tra i quali l'ABS completo di EBD, il sofisticato ESP con Hill Holder e il sistema antislittamento ASR. E la nuova generazione del sistema "Blue&Me" denominato "Blue&Me Nav" (fatta apposta da Microsoft). Essendo una nuova d’eccellenza c’è un nuovo sistema di climatizzazione “bi zona” la radio e composta da un sistema Bose con molti altoparlanti Hi Fi ma soprattutto il prestigioso tetto apribile panoramico, ha dei sensori per la pioggia pregiati e dei fendinebbia “autoadattabili” per illuminare molto meglio in curva.
UNA VARA E PROPRIA “Meravigliosa “ CREATURA IN CASA FIAT!!

IL NUOVO SUV.........IN CASA LAMBO

Ciao a tutti, oggi parlerò di una “macchina” di genere SUV……… esattamente di marca Lamborghini.
Il grosso posteriore
È una 2+2 posti all’ incirca come la Dino della Ferrari (un altro SUV prototipo della casa bolognese che forse uscirà nel 2009); il responsabile della casa Lamborghini ha dichiarato che per i prossimi dieci anni non usciranno altri modelli a parte la Gallardo e la Murciélago, colossi della casa modenese. Nel 2016 la casa del Toro introdurrà, effettivamente, un SUV derivato da Porsche Cayenne, Vw Touareg e Audi Q7. Per spingere il SUV “Lambo” sarà un 10 cilindri a V da 640 CV ( come la Murciélago LP640) con motore anteriore, conosciuto su Audi S6 e S8. Non è da escludere poi l'arrivo per la prima volta sotto un cofano marchiato dallo stemma del toro di un motore diesel, preferibilmente il 5.9 V12 TDI. Il modella si chiamerà LM-005, per ora si pensa con pura fantasia, che potrebbe avere parti in comune con la LP640. L'interno del SUV e quasi esclusivamente ricoperto di pelle con un volante a tre razze, un contagiri stravagante che assomiglia a due grossi occhi rosso fuoco. Nella plancia centrale si trova uno schermo da 6" e, guarda caso non c'é il cambio perche sarà un automatico a sei rapporti.
Veduta anteriore l'interno

BOMBA A 4 RUOTE

Durante i test stradali a Sebring, un circuito situato in America, aveva girato, fra le altre, una Mustang preparata dalla Ford Racing che aveva attirato molte attenzioni. Secondo la rivista americana “Autoweek” si tratta dell'ultima evoluzione nel mondo delle corse, della Pony car americana. Le specifiche parlano di oltre 550 CV ovvero la bellezza di 130 CV più della FR500C, al prezzo di 200.000 $ (circa 199.800€) che sono un bel po’ più dei 125.000 $ sempre della FR.
Le parti estetiche sono curate dalla Multimatic ed il motore è un V8 Roush-Yates, motori americani!! Al quale dovrebbe accoppiarsi un cambio sequenziale sei marce derivato dalla serie turismo australiana. Il desiderio di Dan Davis, direttore di Ford Racing Technology, nonchè ideatore di questo ultimo miglioramento evolutivo, è quello di realizzare una serie dedicata per questa auto alla quale potrebbero aggiungersi anche le Chevrolet Camaro e le Dodge Challenger (altre auto americane) dando vita ad un campionato non molto dissimile dalla Trans-Am. Le prestazioni ottenute non fanno altro che alimentare il fuoco che arde in Davis direttore della Ford, il quale ha potuto constatare che sul circuito di Long Beach i tempi di questa "Man Racer" sono più alti di circa 10 secondi rispetto a quelli ottenuti dal migliore dei Daytona Prototype, pur avendo portato in pista un'auto senza regolazioni specifiche e con un peso superiore di 70kg. L'ultima speranza è quella di venderne qualche decina, magari 40, in modo che questa escalation non termini troppo presto per i soliti motivi di budget.

A chi piacerebbe avere una bomba di automobile come questa!!!!

nuovo erede della Toyota Supra

Toyota possiede i più veloci vettori di trasporto al mondo, oppure ci sono "svariati" esemplari dello stesso prototipo in giro: dopo il circuito del Nurburgring, quella che da più parti viene identificata come una possibile Lexus IS500 è stata vista nel deserto Californiano. Una rivista giapponese ha pubblicato le foto, con tanto di specifiche tecniche, della nuova Lexus IS500 su cui abbiamo fatto parecchie illazioni in questi mesi.Alcuni dati per quelli che non hanno ancora idea di cosa sia la IS500: motore V8 (2UR-FSE) capace di sviluppare 420CV a 5800rpm, coppia di 550Nm a 3800rpm, il tutto per una cilindrata di 5000cc. Misure 4665x1820x1435mm per 1685kg.Numeri che sembrano urlare "che sfida sia!".
Tuttavia, a essere sinceri, qualcosa non torna: nei programmi Lexus non si sono mai avute notizie, ufficiali o ufficiose, di un modello particolarmente vicino all'Audi S4 o RS4 o alla BMW M3. E, d'altro canto, ci sono due modelli da prendere in considerazione: l'Audi R8 in prossima uscita e il concept LF-A, che tanto successo ha riscosso alle recenti rassegne internazionali. Aggiungiamoci alcune "voci" sibilline tra gli addetti ai lavori circa un'erede della Supra...

Quella delle berline del segmento D "supersportive" è una nicchia sempre più affollata, un luogo della "perdizione" dove le emozioni perdono il senso della misura: Mercedes C63, BMW M3, Audi S4 e RS4...ci sarebbe una versione molto speciale della gamma IS di Lexus. Il marchio di lusso del brand Toyota potrebbe arricchire la famiglia con la IS500, motorizzata con un "focoso" motore 8 cilindri da oltre 4 litri .

AUDI Q7

La prima Suv firmata dall'Audi

Le sue grandi dimensioni, larga 2 e alta 1,74 metri, consentono di far convivere 7 posti e un ampio bagagliaio. Dotata di trazione integrale 4x4, la ripartizione meccanica della tecnologia Quattro di Audi trasferisce la forza motrice sulle ruote a seconda delle esigenze. Nel Suv la Audi ha conservato il suo tipico design riscontrabile nella curvatura del tetto e nel rapporto tra carrozzeria e superficie dei cristalli.Audi Q7 sarà in vendita nelle motorizzazioni 4.2 V8 a iniezione diretta di benzina benzina (350 cv) e 3.0 turbodiesel (233 cv). Nel prossimo futuro arriverà anche una versione Audi Q7 Hybrid con motore V8 FSI a benzina abbinato ad un propulsore elettrico. Come funzionerà il motore ibrido. In situazioni normali la Q7 Hybrid viaggia con propulsore a scoppio, l'utilizzo del motore elettrico scatta automaticamente per velocità inferiori ai 30 km/h.

Audi Q7 Hybrid

Con l'arrivo dell'Audi Q7 Hybrid, commercializzata nel 2007, i SUV entreranno nel segmento delle automobili ibride. La concept car è stata recentemente presentata al Salone di Francoforte 2005, dispone di un V8 FSI da 4,2 litri in grado di erogare 257 kW (350 CV) e di un motore elettrico integrato. Il motore elettrico entra in funzione nel traffico urbano per velocità inferiori ai 30 km/h, riducendo i consumi e le emissioni inquinanti. Sul tetto monterà anche speciali batterie solari. Le prestazioni saranno di tutto rispetto. Da 0 a 100 kw/h in 6.8 secondi ed una ripresa da 80 a 120 km/h in 7 secondi. Il consumo medio sarà di soli 12.0 litri per 100 km, circa il 13% in meno della versione Audi Q7 normale. Queste performance acquistano particolare importanza se si considera la dimensione e la pesantezza del SUV. L'Audi Q7 Hybrid ha una massa complessiva di 2.410 kg.

IL COMFORT AUDI

Su audi le comodità che non possono "più" mancare sulle nostre auto.Nell'auto è integrato un sistema che, quando si innesta la retromarcia provvede a far vedere, grazie ad una telecamera, cosa abbiamo dietro la macchina.Una caratteristica che hanno molte auto al giorno d'oggi, come Mercedes e Bmw. Se non fosse per un "piccolo" particolare; in base alla posizione dello sterzo, e quindi delle ruote, sullo schermo viene tracciata quella che è la traiettoria che l'auto effettuerà.Un sistema originale, innovativo ed efficace per togliersi d'impaggio dalle manovre peggiori.Verrebbe voglia di guidare sempre in retromarcia. "una Audi Q7 nella versione tuning ABT" "lo schermo della telecamera posta sulla plancia" "frontale delll'Audi Q7 JE DESIGN" "il posteriore dell'Audi Q7 JE DESIGN" "un'Audi in versione Tdi da 233 cv (nella versione piu lussuosa"

un pò di informazioni

Un nuovissimo amplificatore

Non solo il colore base ma anche in colori personalizzati come il rosso il grigio perlaceo e altro, è il nuovissimo Sony XM-SD61X, top della gamma della serie Stream Design, di classe D realizzato con un look molto accattivante ed esplosivo.

Le caratteristiche di questo amplificatore che eroga su un normale carico 4 ohm, 300 watt ma basta scendere a 2 ohm che la potenza raddoppia. Ma è nell’ uso pratico che le potenze dichiarate tendono a salire: basta ignorare un pochino di distorsione in più per misurare fino 1.400 watt! Connettori placcati in oro, uscita passante per un amplificatore in cascata, filtro subsonico a 15 Hz ed ingresso segnale fino a 6 volts sono le altre misure da tenere d’occhio per questo XM-SD61X.

Nuovi cerchioni Alessio Wheels Arizona

Questo cerchio è disponibile nelle misure 7x16“- 7,5x16”- 7x17”-7,5x17” e 8x18”.

Sembra la versione evoluta dei cerchi in lega di serie che si possono trovare al momento dell’acquisto della grande Punto. Questa linea garantisce innovazione di stile e qualità di prodotto.Sono cerchi che mantengono il giusto mix tra design moderno e la tradizionale eleganza del prodotto made in Italy. Per avere i prezzi precisi che si aggirano dai 130.00 EURO circa per i 16” ai 180.00 EURO per i 18”, bisogna contattare il proprio rivenditore di fiducia.

Protype LED multicolore

Questo kit led della protype è composto da 4 pezzi ed è provvisto di un telecomando che permette di controllare, oltre alla funzione on/off , tutte le 8 diverse combinazioni di colori.

Oltre 200 LED in totale, 2 telecomandi, fascette e ganci in dotazione.Adatto da montare sotto scocca…. Per non passare inosservati nemmeno al buio. Il loro prezzo è di 330.00 EURO.

TAR-OX Kit a 6 pompanti

Montando l’impianto frenante maggiorato della TAR-OX si ottiene una frenata sorprendente in tutta sicurezza, riducendo al minimo i rischi di rottura, di deformazioni e vibrazioni dei dischi. Il kit che vi proponiamo per delle ruote da 16” è quelli da 6 pompanti con dischi da 310 mm di diametro, mozzo in ergal, due pinze, due staffe, delle pastiglie e tubazioni aeronautiche utili per ridurre la gommosità del pedale. Il loro prezzo è di 2.160, 00 EURO “molto costoso”.